近年來，燃料電池汽車市場增長迅猛，產(chǎn)業(yè)鏈加速布局，成為全球新能源汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。燃料電池汽車是一種以氫氣為燃料，通過氫氣與氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，從而驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)的汽車。與傳統(tǒng)的燃油車相比，燃料電池汽車具有零排放、低噪音、高效節(jié)能等優(yōu)勢，是未來汽車發(fā)展的重要方向之一。

根據(jù)市場研究機構(gòu)的數(shù)據(jù)，燃料電池汽車市場規(guī)模逐年擴大。2019年，全球燃料電池汽車銷量為2.5萬輛，同比增長了68.5%；2020年，全球一線品牌燃料電池汽車銷量為4.5萬輛，同比增長了80%。預(yù)計未一線品牌燃料電池汽車電池汽車市場將繼續(xù)保持高速增長，市場規(guī)模有望達到數(shù)百萬輛。

隨著市場需求的不一線品牌燃料電池汽車電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈也在加速布局。從氫氣生產(chǎn)、儲存、運輸?shù)饺剂想姵仄嚨纳a(chǎn)和銷售，整個產(chǎn)一線品牌燃料電池汽車。目前，全球燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈中處于領(lǐng)先地位的公司主要有豐田、本田、現(xiàn)代、戴姆勒等。國內(nèi)的比亞迪、北汽、長安等也在積極布局燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)，加速技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)銷售。

除了車企之外，燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的供應(yīng)商也在加速布局。如氫能源公司、氫氣儲存和運輸公司、燃料電池和電池組件供應(yīng)商等，都在積極擴大業(yè)務(wù)范圍，提高技術(shù)水平，滿足市場需求。

在政策層面，國家也加大了對燃料電池汽車的支持力度。2016年，國務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》，提出到2020年，燃料電池汽車應(yīng)用推廣取得重大進展，行業(yè)標準逐步完善。2019年，工一線品牌燃料電池汽車等五部委聯(lián)合印發(fā)了《燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019-2028年)》，提出到2025年，燃料電池汽車年銷量將達到50萬輛以上，到2028年將達到100萬輛以上。政策的支持將進一步促進燃料電池汽車市場的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)鏈的完善。

總一線品牌燃料電池汽車電池汽車市場增長迅猛，產(chǎn)業(yè)鏈加速布局。未來，隨著技術(shù)的不斷提升、政策的不斷支持，燃料電池汽車將成為全球新能源汽車市場的重要組成部分，為推動全球汽車產(chǎn)業(yè)向著更加環(huán)保、高效、智能的方向發(fā)展貢獻力量。